Da li verujete u MAGIJU?
this review also available in English, or German

Na kratko sam pomislio da je Airwave nestao, kakva steta, sa takvim rezultatima koji su dolazili sa crtaceg stola Brucea Goldsmitha (najupecatljiviji model XXX-Svetsko Prvenstvo). Onda je Markus Villinger mahnuo rukom i abrakadabra! Bruce Goldsmith se pojavio iz sesira, leteci nesto sto zapada za oko-Magic. Airwave se vratio kroz velika vrata.

 KONSTRUKCIJA:

Tri stvari koje sam voleo kod Ozone Octanea, su sa Bruceom presli i u Airwave fabriku. Materijali od Galvenora (novo tkanje), koji ce produziti vek trajanja letelice. Traka, kao ojacanje u unutrasnjosti duz obe strane napadne ivice za jasan i zategnut ‘nos’ i mekane komande postavljene sundjerom. Model koji sam leteo imao je kevlarske konopce. Kao i Advance Omega 5, Magic koristi parcijalno zatvorene celije da poveca laminarnost napadne ivice i da pomogne odrzavanju pritiska pri kolapsu. Ovakav dizajn je primetan samo u krajnjim trecinama krila, sve do stabilizatora, dok srednja sekcija pokazuje standardnu konstrukciju sa V rebrima. Bez obzira da li zatvorene celije prave razliku ili ne, daju nesvakidasnji izgled kupoli.

MAGIJA NA NEBU:

Uvideo sam da je najbolje za dizanje kupole koristiti unutrasnje A gurtne, u suprotnom stabilizatori imaju tendenciju da polete previse brzo. Svideo mi se osecaj koji mi je krilo davalo u vazduhu. Slican XXX-u u termici i ne naginje se mnogo sa prebacivanjem tezine. Okreti su ravni, odaju preciznost i efikasnost. Wing overi su tecni i brzi. Duzina komandi i pritiska su perfektni za ovo luce-ujednaceni, ali ne previse teski. Pritisak se povecava blizu tacke prevucenog leta, a onda se krilo "odlomi" unazad. Duzina komandi je varijacija izmedju kratkog i srednjeg. Magic se moze okrenuti na vrhu igle, cineci optimizovano jedrenje kao san. Gornja povrsina je dobro zategnuta (tenzion), dajuci sportski izgled. Iako je donja povrsina pomalo naborana pri zatvorenim celijama i mreska se pri vecim brzinama, krilo zadrzava veliku cvrstocu preko celog raspona u turbulenciji. Ne izgleda kao krilo visoke vitkosti gledano odozdo i ponasa se kao siguran glajder, dajuci lagane signale bez "spontane agilnosti". Drugim recima, ne skace naokolo samo od sebe. Cesto sam pustao komande da bih izvukao maksimum iz visoko trimovane brzine.

STABILNOST:

Krilo se stabilizuje vrlo dobro posle zaokreta i naglih poletanja unapred (izlazak iz stuba). Kolaps od 40% ne okrece glajder vise od 90 stepeni, i pumpa se sam od sebe. Paraglajder ‘ujeda’ unapred na podvijanjima vecim od 50% ako ne prebacite tezinu, ali nista neocekivano za njegovu klasu. Protiv-kocenje je lako. Usi se same od sebe vracaju (moraju da se stalno drze). Cak i pod speedom, usi se vracaju, sto pokazuje izuzetan dizajn.

U TERMICI:

Polako leteci na brzini od 26km/h sa dublje navucenim komandama, krilo ne pokazuje bilo kakvu tendenciju ka preuranjenom stallu. Ako zaokrenete prilicno agresivno dok centrirate, rezultat ce biti spirala, a pritisak u komandama ce porasti, tako da je potrebno biti dosta agresivan da bi izazvali negativni zokret na Magicu.Ono sto me je najvise impresioniralo je to da dok god sam bio na preletu krilo je bilo precizno, lagano u zaokretu i odavalo mi osecaj da mi je izraslo iz ramena, reagujuci na svaku moju komandu.

BRZINA:

Gazio sam pun speed bar, koturic do koturica, ili su stabilizatori se dizali jedan za drugim u termickoj turbulenciji ili je sredina sama debelo gazila u stub. Davao mi je vremena da ga preduhitrim bilo gde da je krenuo, ali zadnja cetvrtina speeda bolje da je rezervisana samo za mirnije uslove. Na pola speeda nasao sam impresivnu finesu, 47km/h i sigurnu stabilnost. Ono sto me je iznenadilo je to da Magic sa standardnim konopcima i istim opterecenjem ne pokazuje nikakve razlike u brzini ili finesi leteci pored ovog sa takmicarskim konopcima na kom sam ja leteo.

ZAKLJUCAK:

Posle mog prvog probnog leta vec sam brojao novac iz kasice prasice. Posle jedrenja u termici sam pevao. Dok sam leteo rame uz rame sa drugim takmicarima vec sam se prodao. Trazim ovakvo DHV 2-3 krilo vec mesecima, a mnogo sam ih testirao u skorije vreme. Nasao sam savrsen model sa izuzetnim upravljanjem, performansama i lakocom leta-sve je tu u Airwave Magicu. To je model u samom spicu serijskih krila, koji mogu da opisem samo kao-perfektno. Dodao bih jos i to da kad sam na kraju kupio krilo, napravio sam 30-ak sati na preletima, a sertifikovana verzija koju sam imao je odavala isti osecaj. Speed sistem je doradjen da bude jos solidniji na punoj brzini.

Greg Hamerton

Prevod : Vladimir Svorcan svorci@ptt.yu

TEHNICKE SPECIFIKACIJE: Airwave Gliders 

* Napomena : koristiti korekcioni faktor ako zelite da uopredite podatke za standardizovane uslove na 1000m visine, 1013.2 hPa Qnh pritiska, i 15 C’ temperature.

* Koristim merenja u proseku izvedena na 15 sekundi da bi da izmerim najvecu mogucu odrzavanu brzinu.